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22年シーズンからスタートしたWRCのRally1規定。今季はトヨタGRヤリス、ヒョンデi N、そしてMSport Ford Pumaが参戦する。このなかでベース車両が国内で手に入るのは、GRヤリスのみ。では、フォード・プーマはどんなクルマなのだろうか? 車 フィアット、フォード、ベンツ。 スタイル重視派には輸入車キャンパーを 軽キャンピングカー しかり、日本製のキャンピングカーはサイズもそれほど大きくないので、日本の道での取り回しに優れている。 一方でトラックやワンボックスベースなの
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MAZDA3の車高調の取り付けと四輪アライメント調整です。 車高のダウン量は前後25mmダウンでのご依頼です。 説明書を見ると25mmダウンが最大ダウンとなっていますね。 車高調取り付け作業 さて取り付け作業です。 MA車高調kitを組み込む事でおこるアライメントの狂いをミリ単位で適正に調整 ローダウン車、フロントスポイラー等のエアロパーツ装着車も問題なく計測する事が可能です。 アライメント調整の効果 ・直進性の向上 (横風や路面変化への対応性能)アライメント調整 調整後データ フロント・トーがトータルで14ミリと基準値になりました。これでハンドルも真っ直ぐになるはずですネ☆ 当店では車高調取付アライメント調整setで¥で販売中!

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車の窓ガラスにUVカットコーティングって効果あるの? 車の紫外線対策として最近人気なのがUVカットコーティング剤です。 フィルムだとヘラでガラスとフィルムの間に空気が入らないように慎重に作業しないとだめです。 車のガラスは平面ではなくてホンダの窓ガラス技術が贈る快適なフィット ここで、窓ガラスのuvカットについて、もう少し深く踏み込んでみます^^ 今回のフィット特別仕様車では、窓ガラスへこだわりの技術として 「新プライバシーガラス」 を採用したようです。 もともとこのプライバシーガラスは、高級車では頻プレミアムUV&IRカットフロントドアガラスとは ★日焼けの原因となる紫外線(UV)約99%カット ★ジリジリとした暑さのもとである赤外線(IR)約70%カット ちょっとでも日焼けしたくない! という方におすすめです! ちなみにフロントドアガラス=運転
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